本文目录一览：
- 1、成兰高铁什么时间通车？
- 2、成兰铁路是高铁吗
- 3、成兰铁路的站点
- 4、甘肃高铁站有哪些地方
成兰高铁什么时间通车？
2019年。
成兰铁路从成都向北延伸至在建兰渝铁路的哈达铺站，沿途经过10个县、市、区，成都至兰州运营总长度为727公里，其中四川境内369.186公里，甘肃境内88.435公里。该项目于2011年2月26日开工。成兰铁路成都至川主寺段将于2019年建成。
成兰铁路客运设计时速200km，总长度为573公里，客货共线，属于国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。2011年02月26日开工建设，建成后，成都至九寨沟仅需2小时，到兰州将由目前的15个小时以上，减少至4小时。川西北将结束无铁路的历史。
扩展资料
成兰铁路设24个站点：
成都北、青白江东、青白江、大湾、三星堆、什邡西、绵竹南、安县、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨沟、白古寺、上漳湾、哈达铺、岷县、渭源、兰州东站。
参考资料来源 百度百科 成兰铁路
成兰铁路是高铁吗
成兰铁路是高铁。成兰铁路属于快速铁路，亦属于高速铁路级别的范畴。
成兰铁路为中国中长期铁路网规划的重要组成部分，成兰铁路客运设计时速200km，总长度为573公里，客货共线，属于国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。2011年2月26日开工建设，建成后，成都至九寨沟仅需2小时，到兰州将由目前的10个小时以上，减少至4小时。
快速铁路主要有两部分组成，一是改造升级的旧线，如京沪铁路和广深铁路；二是兴建高级的新线，如厦深铁路和广珠城铁。
大多数旧线经升级改造后，主体路段限速大于160km/h、但又不高于200km/h，亦被称为准高速铁路；一部分新线竣工通车后，主体路段限速达到250km/h，且功能定位客运，亦属于高速铁路级别的范畴。
扩展资料
成兰铁路的沿线车站：
成兰铁路四川段新建车站为16个，包括三星堆、什邡西、绵竹南、绵阳西、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨沟、多尔、腊子口，较旧方案增加两站。
成兰铁路四川段将新建、改建共20个车站，其中新建三星堆、什邡、绵竹、绵阳西、茂县、叠溪、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、热摩柯、九寨沟、白古寺、上漳湾车站共14站，改建大弯、成都北、成都、青白江东、青白江站。
其中什邡、绵阳西、叠溪和川主寺4个车站为客运中间站，可办理客运业务；绵竹、茂县、松潘、九寨沟四个车站为客货运中间站，可同时办理客、货运业务。
参考资料来源：百度百科-成兰铁路
参考资料来源：百度百科-快速铁路
参考资料来源：国家发展和改革委员会-新建成都至兰州铁路可行性研究报告通过批复
成兰铁路的站点
成兰铁路四川段新建车站为16个，包括三星堆、什邡西、绵竹南、安州区、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨沟、多尔、腊子口，较旧方案增加两站。
根据规划，成兰线为客货共线，沿途的三星堆、什邡西、绵竹南、安州区、茂县松潘、川主寺、九寨沟等大站才会办理客运业务，部分小站将主要办理货运业务，其中九寨沟站规模更大，可同时容纳2000人。
建设意义
成兰铁路起于成都，经茂县和松潘、九寨沟县后，抵甘肃郎木寺与西成铁路共线，从合作走兰合铁路最终到达兰州，是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，从海拔500米的成都平原上升至海拔3400米的青藏高原东缘。
沿途经过10个县、市、区，新建车站16个，正线457.6公里。全线桥隧工程比例大，长大隧道多，工程地质具有“四极三高”的显著特点。
成兰铁路向北连通兰渝铁路，与既有宝成铁路，规划的川青铁路、川藏线共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道，将结束甘肃西南部和川西北地区没有铁路的历史
甘肃高铁站有哪些地方
甘肃省高铁站有：东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西南、榆中、兰州东、渭源、岷县、哈达铺、两水、陇南、兰州西、民和、军马场、民乐、张掖南、临泽南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪关、清泉南、玉门镇、柳沟南、石板墩南、柳园南。
目前有四条高速铁路途径甘肃：
宝兰高铁--宝兰客运专线（宝鸡至兰州高铁）是规划的徐州至兰州客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，东接西宝客运专线，西接兰新铁路第二双线。
成兰高铁--成兰高铁起于成都市青白江区，经广汉市、什邡市、绵竹市、安县、茂县、九寨沟县、松潘县，在甘肃省内接正在建设的兰渝铁路哈达铺站，哈达铺至兰州段与兰渝铁路共线。
兰新高铁--兰新铁路第二双线又称兰新客运专线为新建兰州至乌鲁木齐双线电气化铁路，设计时速200公里/小时以上，是国家《“十二五”综合交通体系规划》中的区际交通 *** 重点工程。
兰渝高铁--兰渝铁路线路全长820公里，其中甘肃境内段长435公里，另外修建南充经广安至高兴支线95公里。
成兰高铁